VIDEO: हीरापुरा बस टर्मिनल बनकर तैयार, सचालन से पहले टर्मिनल पर तैयारियां अंतिम चरण में, देखिए ये खास रिपोर्ट
जयपुर: हीरापुरा बस टर्मिनल पर बसों का संचालन 15 अगस्त से शुरू हो जाएगा. संचालन से पहले यहाँ टर्मिनल पर सभी तरह की तैयारियों को अंतिम रूप दिया जा रहा है.
प्रदेश में अत्याधुनिक सुविधाओं वाले बस टर्मिनल विकसित करने के लिए बने राजस्थान राज्य बस टर्मिनल विकास प्राधिकरण और JDA ने अजमेर रोड पर हीरापुरा बस टर्मिनल तैयार किया है. इस बस टर्मिनल को बनाने के पीछे मंशा सिंधी कैंप बस स्टैंड से यातायात के दबाव को कम करने की है. इस बस टर्मिनल से अब 15 अगस्त से बसों का संचालन शुरू हो जाएगा.
पहले बस टर्मिनल विकास प्राधिकरण के अधिकारी इस बस टर्मिनल का संचालन 1 सितंबर से करने की तैयारी कर चुके थे लेकिन बीते दिनों CM भजनलाल शर्मा ने मौक़े का दौरा किया और बस टर्मिनल को 15 अगस्त से ही शुरू करने के निर्देश दिये. इसके बाद बस टर्मिनल विकास प्राधिकरण और JDA ने 15 अगस्त से ही इस बस टर्मिनल को शुरू करने की तैयारी शुरू कर दी है.
बस टर्मिनल विकास प्राधिकरण की अध्यक्ष श्रेया गुहा ने जयपुर सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड (जेसीटीएल) के अधिकारियों को शहर के विभिन्न हिस्सों से हीरापुरा के लिए अपनी सिटी ट्रांसपोर्ट सेवाओं के विस्तार के निर्देश दिये हैं. जिससे यात्रियों को यहाँ आने जाने में सुविधा हो सके गुहा ने जेडीए अधिकारियों को यात्रियों की सुविधा और बसों के संचालन के लिए टिकिट विंडो, छाया के लिए शेड, पेयजल एवं शोचालयों सहित सभी बुनियादी सुविधाएं तय समय में पूरी करने के निर्देश दिये हैं.
15 अगस्त से सिंधीकैम्प से अजमेर जाने वाली रोडवेज की 25 प्रतिशत बसें हीरापुरा बस टर्मिनल होते हुए अजमेर के लिये संचालित होगी। यह सभी बसें सिंधी कैम्प से चलकर हीरापुरा बस टर्मिनल होते हुए अजमेर जाएगी। इसके साथ ही इस मार्ग पर संचालित होने वाली सभी स्टेट कैरीज एवं लोकपरिवहन सेवा की बसों का संचालन भी हीरापुरा बस टर्मिनल से ही किया जाएगा, हालाँकि निजी बसों से टर्मिनल पर आने जाने का कितना चार्ज लिया जाएगा इसका फ़ैसला होना अभी बाक़ी है. लेकिन बस टर्मिनल विकास प्राधिकरण के कुछ फ़ैसलों को लेकर बस टर्मिनल की उपयोगिता पर सवाल खड़े हो रहे हैं
1- अगर बसें सिंधी कैंप होते हुए ही हीरापुरा बस टर्मिनल आयेंगी जायेंगी तो फिर सिंधी कैंप से ट्रैफ़िक और यात्रियों का दबाव कैसे कम होगा.
2-रोडवेज़ की जो बसें हीरापुरा बस टर्मिनल से संचालित होंगी अगर उन्हें सिंधी कैंप भी भेजा जाएगा तो बस टर्मिनल का औचित्य क्या है
3- हीरापुरा बस टर्मिनल सिंधी कैंप बस स्टैंड का विकल्प है या 200 फीट बाइपास
के अस्थाई बस स्टैंड का.
4- अजमेर की ओर जाने वाली सिर्फ़ 25 फ़ीसदी बसों का ही संचालन बस टर्मिनल से क्यों किया जा रहा है.
5- अगर निजी और रोडवेज़ की बसें एक साथ बस टर्मिनल से चलेंगी तो दोनों बसों के स्टाफ़ में विवाद को कौन रोकेगा.
